3–4 августа в Москве прошел V Международный транспортный саммит, объединивший более 200 участников из 42 стран и 61 города мира. В центре внимания – развитие транспортных систем, цифровые технологии и современные подходы к повышению безопасности дорожного движения.
Начальник Инновационного центра «Безопасный транспорт» Александр Афанасьев выступил модератором сессии «Безопасность дорожного движения, организация трафика и интеллектуальные транспортные системы». В рамках встречи своим опытом поделились эксперты из России, Уругвая, Таиланда и Узбекистана.
Открывая сессию, Александр Афанасьев представил опыт Москвы и рассказал о цифровых решениях Инновационного центра «Безопасный транспорт», которые помогают развивать интеллектуальную транспортную систему.
Он отметил, что ядром работы Инновационного центра является «Платформа данных» – масштабное хранилище, которое консолидирует информацию более чем из 50 систем-источников Транспортного комплекса. Объем хранилища превышает 500 терабайт данных. Ежедневно платформа обрабатывает свыше 600 млн записей – далее эта информация используется в цифровых продуктах и аналитических инструментах, которые помогают управлять транспортной системой.
Один из таких инструментов – Единый центр BI. ИЦ начал внедрение BI-аналитики в 2022 году и реализовал сотни дашбордов, став центром компетенций всего Транспортного комплекса Москвы. На основе полученных данных автоматически формируются отчеты с ключевыми показателями, удобные для восприятия. Благодаря этому BI-аналитика повышает скорость принятия управленческих решений.
Также Александр Афанасьев рассказал про флагманские проекты и системы:
· Дашборд «Московский трафик», который позволяет оценивать дорожную ситуацию в режиме реального времени и является одним из инструментов Ситуационного центра ЦОДД;
· АИС «Мониторинг аварийности» – уникальная автоматизированная система, которая анализирует данные о ДТП и позволяет снижать аварийность;
· Сервис «ПРОмобильность» для оценки городской мобильности;
· Телеграм-бот «Справка о загруженности» для оперативного получения ключевых показателей о загруженности дорог;
· Экосистема «ПроМоделирование» для поддержки решений при развитии и реконструкции территорий Москвы;
· Платформа «Космос», ориентированная на информирование жителей города об изменениях на маршрутах с помощью персонализированных уведомлений.
В продолжение сессии российские и зарубежные эксперты поделились практиками развития транспортных систем своих городов. Участники обсудили автоматизированный контроль нарушений и скорости, адаптивное управление светофорами, применение видеонаблюдения и искусственного интеллекта, развитие городского транспорта и важность предиктивной аналитики.
Подводя итог сессии, начальник Инновационного центра «Безопасный транспорт» Александр Афанасьев отметил:
Начальник Инновационного центра «Безопасный транспорт» Александр Афанасьев выступил модератором сессии «Безопасность дорожного движения, организация трафика и интеллектуальные транспортные системы». В рамках встречи своим опытом поделились эксперты из России, Уругвая, Таиланда и Узбекистана.
Открывая сессию, Александр Афанасьев представил опыт Москвы и рассказал о цифровых решениях Инновационного центра «Безопасный транспорт», которые помогают развивать интеллектуальную транспортную систему.
Он отметил, что ядром работы Инновационного центра является «Платформа данных» – масштабное хранилище, которое консолидирует информацию более чем из 50 систем-источников Транспортного комплекса. Объем хранилища превышает 500 терабайт данных. Ежедневно платформа обрабатывает свыше 600 млн записей – далее эта информация используется в цифровых продуктах и аналитических инструментах, которые помогают управлять транспортной системой.
Один из таких инструментов – Единый центр BI. ИЦ начал внедрение BI-аналитики в 2022 году и реализовал сотни дашбордов, став центром компетенций всего Транспортного комплекса Москвы. На основе полученных данных автоматически формируются отчеты с ключевыми показателями, удобные для восприятия. Благодаря этому BI-аналитика повышает скорость принятия управленческих решений.
Также Александр Афанасьев рассказал про флагманские проекты и системы:
· Дашборд «Московский трафик», который позволяет оценивать дорожную ситуацию в режиме реального времени и является одним из инструментов Ситуационного центра ЦОДД;
· АИС «Мониторинг аварийности» – уникальная автоматизированная система, которая анализирует данные о ДТП и позволяет снижать аварийность;
· Сервис «ПРОмобильность» для оценки городской мобильности;
· Телеграм-бот «Справка о загруженности» для оперативного получения ключевых показателей о загруженности дорог;
· Экосистема «ПроМоделирование» для поддержки решений при развитии и реконструкции территорий Москвы;
· Платформа «Космос», ориентированная на информирование жителей города об изменениях на маршрутах с помощью персонализированных уведомлений.
В продолжение сессии российские и зарубежные эксперты поделились практиками развития транспортных систем своих городов. Участники обсудили автоматизированный контроль нарушений и скорости, адаптивное управление светофорами, применение видеонаблюдения и искусственного интеллекта, развитие городского транспорта и важность предиктивной аналитики.
Подводя итог сессии, начальник Инновационного центра «Безопасный транспорт» Александр Афанасьев отметил:
«Безопасность человека должна стать основным критерием оценки любых решений, а все элементы транспортной инфраструктуры и сервисов должны функционировать как единая, ориентированная на человека, интегрированная система. Я убежден, что именно такие открытые диалоги, как сегодняшний, позволяют нам синхронизировать усилия, избегать ошибок и двигаться вперед быстрее».