Благодаря проектам по переразметке удается улучшить условия движения на столичных дорогах без капитального строительства и в местах плотной застройки. Новые изменения в разметке помогают увеличить пропускную способность дорог и среднюю скорость движения, а так же сделать безопасными сложные выезды. На этот год кураторы ЦОДД подготовили около 100 проектов по переразметке.
К примеру, планируется изменить разметку для добавления дополнительных полос на участках: на съезде с Ленинградского шоссе в сторону МКАД, на внутренней стороне МКАД перед Ярославским шоссе, а также на съезде на ул. Большая Тульская (Варшавское шоссе). В среднем дополнительная полоса за счет переразметки повышает пропускную способность дороги на 15−20%.
Помимо этого, планируется изменить схему движения на двустороннюю в тоннеле под Каширским шоссе перед МКАД. Благодаря этому у водителей появится сокращенный новый маршрут.
К примеру, планируется изменить разметку для добавления дополнительных полос на участках: на съезде с Ленинградского шоссе в сторону МКАД, на внутренней стороне МКАД перед Ярославским шоссе, а также на съезде на ул. Большая Тульская (Варшавское шоссе). В среднем дополнительная полоса за счет переразметки повышает пропускную способность дороги на 15−20%.
Помимо этого, планируется изменить схему движения на двустороннюю в тоннеле под Каширским шоссе перед МКАД. Благодаря этому у водителей появится сокращенный новый маршрут.